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2018-07-30 13:54呂超-東安汽發6AT是我國自動變速器行業的產品關鍵點
2018-07-26 11:15盛瑞傳動給變速器裝上“中國芯”
2018-07-25 10:35面對更高技術要求-齒輪制造向精度要效益
2018-07-25 10:49自主品牌自動變速器研制成功
2018-07-24 10:39東安汽發引領自主變速器創新發展
2018-07-23 14:40邦奇動力-傳統自動變速器工匠加速邁進電氣化
2018-07-19 15:46龍蟠杯“世界十佳變速器評選專家團”走進東安汽發技術交流活動
2018-07-16 09:01機械式無級自動變速器（CVT）淺析
2018-07-13 16:46567天的“浴血奮戰” 萬里揚CVT25這支“鋼七連”不簡單
2018-07-12 17:42同樣是國產AT變速器，東安汽發和盛瑞卻走了不同的道路
2018-06-15 17:59零部件行業投資研究報告：中國自動變速器格局生變
2018-06-15 17:55超3.5萬輛甲殼蟲將被召回變速箱接地母線存缺陷
2018-06-14 15:52駕馭無級?智見未來| 一場大咖級的高端對話即將在萬里揚上線
2018-06-08 17:27李盛其：國內自主車企與自主自動變速器企業應精誠合作
2018-06-08 17:38徐向陽-國內自主自動變速器產業正在“童年”時期
2018-06-08 17:29張進華-應當加大汽車動力系統和傳動系統技術開發力度
2018-06-08 17:23誰來拯救國內自主汽車自動變速器產業？
2018-06-06 10:02擔心雙離合變速器不好？聊聊雙離合和AT的區別
2018-06-05 10:01首個自動變速器配套產業園建成
2018-05-31 17:36李盛其：自主自動變速器迎來了非常難得的歷史發展機遇
2018-05-31 17:25世界十佳變速器評選專家團走進盛瑞
2018-05-31 16:46徐向陽：中國自主變速器唯有自強，才能自立，唯有自主，才能強國！
2018-05-30 12:42愛信變速箱合資建廠國產8AT何去何從？
2018-05-28 15:56劉祥伍-展望盛瑞未來發展
2018-05-25 16:02吉利愛信精機合資在中國生產6速自動變速器
2018-05-25 11:41福特汽車：召回1177輛變速器存隱患的進口F-150猛禽汽車
2018-05-25 10:44變速箱齒輪制造技術研討會
2018-05-23 15:10變速器駐車棘爪存隱患福特中國召回兩輛進口車型
2018-05-23 15:07年產40萬臺自動變速器項目落戶唐山愛信
2018-05-22 10:51為什么雙離合問題多，國產車還在大量使用？

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