歷時兩個月，一汽夏利控股權轉(zhuǎn)讓計劃最終以沒有征集到合格的受讓方而宣告終止。
11月22日晚間，一汽夏利發(fā)布公告稱，公司于當日就終止股份公開征集事項召開了線上說明會。公司股票將于2017年11月23日開市起復牌。
而在終止公開征集受讓方后，根據(jù)公司方面的回應來看，一汽股份目前尚沒有繼續(xù)轉(zhuǎn)讓一汽夏利股份的計劃。
同時據(jù)了解，針對此前“一汽夏利或在第三批國企混改名單中，因故停牌”的傳聞，一汽夏利控股股東一汽股份相關負責人在會上表示，一汽夏利不在第三批國企混改名單內(nèi)。
轉(zhuǎn)讓宣告終止
一汽夏利控股權轉(zhuǎn)讓相關事宜，最早可追溯到今年的9月8日。
彼時，一汽夏利發(fā)布公告稱，控股股東正在籌劃涉及公司的重大事項。隨后，公司方面披露稱，一汽股份擬以公開征集受讓方的方式，協(xié)議轉(zhuǎn)讓其所持的公司部分股份，且在股權轉(zhuǎn)讓完成后，公司的控股股東將發(fā)生變更。
11月7日，一汽夏利股權轉(zhuǎn)讓事宜獲得國務院國資委同意，且進一步披露此次股權轉(zhuǎn)讓的股份數(shù)為3.95億股，占上市公司總股本比例24.73%。
根據(jù)公開資料顯示，一汽股份合計持有一汽夏利47.73%股份，若股權轉(zhuǎn)讓完成后，持股比例將降至23%。
按照公司方面計劃，意向受讓方遞交申請材料的截止日期是于2017年11月20日17時之前，符合條件的意向受讓方應向一汽股份現(xiàn)場報名，同時遞交申請材料。
但在11月20日晚間，一汽夏利公告稱，截至公開征集期屆滿，一汽股份仍未征集到符合《公開征集公告》中各項資格條件的受讓方，因此決定終止本次公開征集。
11月22日，一汽夏利就上述問題召開線上說明會，公司方面表示，通過公開征集受讓方來轉(zhuǎn)讓一汽夏利的部分股權，是為了在國企改革、一汽股份深化改革背景下，公司吸納社會資源、優(yōu)化體制的機會。未來，一汽股份會繼續(xù)支持一汽夏利加強內(nèi)部經(jīng)營管理、深化改革，促進一汽夏利穩(wěn)定發(fā)展。
而對于一汽股份下一步的計劃，是否會繼續(xù)轉(zhuǎn)讓股份，公司方面回應稱，目前尚沒有轉(zhuǎn)讓一汽夏利股份的計劃，也沒有再次公開征集受讓方、非公開與特定對象的打算。
重點布局新能源
一汽夏利總經(jīng)理田聰明表示，本次終止公開征集股份受讓方，不影響公司的日常經(jīng)營管理，目前公司正在加速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，新的產(chǎn)品將不斷推出。
他表示，今年已經(jīng)推出了A70EV車型，全新的三廂轎車A50和跨界旅行車CX65也都將在近期上市。
除此之外，公司將重點布局新能源汽車，除了已經(jīng)推出的駿派A70EV純電動車型，全新的SUV車型T086及其電動車型正在緊張生產(chǎn)準備過程中。
同時，公司方面表示，將繼續(xù)深入研究渦輪增壓技術，并將智能網(wǎng)聯(lián)技術應有于新產(chǎn)品中，未來還將采用遠程控制和駕駛輔助技術，綜合提升產(chǎn)品競爭力。
有不愿具名分析師向記者表示，一汽夏利也試圖借此次線上說明會的機會再次給投資者打氣。
根據(jù)公告內(nèi)容來看，公司重新梳理了未來的產(chǎn)品規(guī)劃，明確了十三五期間的產(chǎn)品布局;將改善項目管理，嚴控時間節(jié)點;深化質(zhì)量體系建設;調(diào)整組織機構和干部隊伍，加強管理力度;圍繞勞動生產(chǎn)率提升，進行人事管理優(yōu)化和人員結構調(diào)整，降低人工成本。
田聰明還表示，一汽夏利在整車制造、質(zhì)檢方面有多年經(jīng)驗，且有低成本采購渠道、營銷網(wǎng)絡，加上地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈，直接受益于限行、限購城市所推出的新能源推廣政策利好，這都將促使企業(yè)競爭力不斷提升。
11月22日晚間，一汽夏利發(fā)布公告稱，公司于當日就終止股份公開征集事項召開了線上說明會。公司股票將于2017年11月23日開市起復牌。
而在終止公開征集受讓方后，根據(jù)公司方面的回應來看，一汽股份目前尚沒有繼續(xù)轉(zhuǎn)讓一汽夏利股份的計劃。
同時據(jù)了解，針對此前“一汽夏利或在第三批國企混改名單中，因故停牌”的傳聞，一汽夏利控股股東一汽股份相關負責人在會上表示，一汽夏利不在第三批國企混改名單內(nèi)。
轉(zhuǎn)讓宣告終止
一汽夏利控股權轉(zhuǎn)讓相關事宜，最早可追溯到今年的9月8日。
彼時，一汽夏利發(fā)布公告稱，控股股東正在籌劃涉及公司的重大事項。隨后，公司方面披露稱，一汽股份擬以公開征集受讓方的方式，協(xié)議轉(zhuǎn)讓其所持的公司部分股份，且在股權轉(zhuǎn)讓完成后，公司的控股股東將發(fā)生變更。
11月7日，一汽夏利股權轉(zhuǎn)讓事宜獲得國務院國資委同意，且進一步披露此次股權轉(zhuǎn)讓的股份數(shù)為3.95億股，占上市公司總股本比例24.73%。
根據(jù)公開資料顯示，一汽股份合計持有一汽夏利47.73%股份，若股權轉(zhuǎn)讓完成后，持股比例將降至23%。
按照公司方面計劃，意向受讓方遞交申請材料的截止日期是于2017年11月20日17時之前，符合條件的意向受讓方應向一汽股份現(xiàn)場報名，同時遞交申請材料。
但在11月20日晚間，一汽夏利公告稱，截至公開征集期屆滿，一汽股份仍未征集到符合《公開征集公告》中各項資格條件的受讓方，因此決定終止本次公開征集。
11月22日，一汽夏利就上述問題召開線上說明會，公司方面表示，通過公開征集受讓方來轉(zhuǎn)讓一汽夏利的部分股權，是為了在國企改革、一汽股份深化改革背景下，公司吸納社會資源、優(yōu)化體制的機會。未來，一汽股份會繼續(xù)支持一汽夏利加強內(nèi)部經(jīng)營管理、深化改革，促進一汽夏利穩(wěn)定發(fā)展。
而對于一汽股份下一步的計劃，是否會繼續(xù)轉(zhuǎn)讓股份，公司方面回應稱，目前尚沒有轉(zhuǎn)讓一汽夏利股份的計劃，也沒有再次公開征集受讓方、非公開與特定對象的打算。
重點布局新能源
一汽夏利總經(jīng)理田聰明表示，本次終止公開征集股份受讓方，不影響公司的日常經(jīng)營管理，目前公司正在加速產(chǎn)品轉(zhuǎn)型升級，新的產(chǎn)品將不斷推出。
他表示，今年已經(jīng)推出了A70EV車型，全新的三廂轎車A50和跨界旅行車CX65也都將在近期上市。
除此之外，公司將重點布局新能源汽車，除了已經(jīng)推出的駿派A70EV純電動車型，全新的SUV車型T086及其電動車型正在緊張生產(chǎn)準備過程中。
同時，公司方面表示，將繼續(xù)深入研究渦輪增壓技術，并將智能網(wǎng)聯(lián)技術應有于新產(chǎn)品中，未來還將采用遠程控制和駕駛輔助技術，綜合提升產(chǎn)品競爭力。
有不愿具名分析師向記者表示，一汽夏利也試圖借此次線上說明會的機會再次給投資者打氣。
根據(jù)公告內(nèi)容來看，公司重新梳理了未來的產(chǎn)品規(guī)劃，明確了十三五期間的產(chǎn)品布局;將改善項目管理，嚴控時間節(jié)點;深化質(zhì)量體系建設;調(diào)整組織機構和干部隊伍，加強管理力度;圍繞勞動生產(chǎn)率提升，進行人事管理優(yōu)化和人員結構調(diào)整，降低人工成本。
田聰明還表示，一汽夏利在整車制造、質(zhì)檢方面有多年經(jīng)驗，且有低成本采購渠道、營銷網(wǎng)絡，加上地處環(huán)渤海經(jīng)濟圈，直接受益于限行、限購城市所推出的新能源推廣政策利好，這都將促使企業(yè)競爭力不斷提升。