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解決牽引性難題,智主傳動(dòng)申請(qǐng)一項(xiàng)名為「四軸簡(jiǎn)式電控變速錐度離合式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)」的專利

發(fā)布時(shí)間:2025-03-12 | 來源:云想電驅(qū)動(dòng) | 作者:
   2025年3月11日國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局信息顯示,重慶智主傳動(dòng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院有限公司申請(qǐng)一項(xiàng)名為“四軸簡(jiǎn)式電控變速錐度離合式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)”的專利,目前已經(jīng)入公布階段,公開號(hào)CN 119594176 A,申請(qǐng)日期為2024年10月。

  


 

  專利摘要:本發(fā)明公開了一種四軸簡(jiǎn)式電控變速錐度離合式電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng),包括動(dòng)力電機(jī)、變速總成和兩軸動(dòng)力輸出機(jī)構(gòu),所述變速總成包括主軸、軸套、錐度離合機(jī)構(gòu)、彈性機(jī)構(gòu)以及減速軸組件,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單可靠,擴(kuò)展性極佳,能夠根據(jù)實(shí)際需求靈活地?cái)U(kuò)展出人控倒車、慣性倒車以及根據(jù)實(shí)時(shí)功率主動(dòng)升降檔等多種功能模塊,滿足平臺(tái)化和模塊化的設(shè)計(jì)需求。并且,使電機(jī)能夠根據(jù)駕駛意圖的變化始終高效地保持在當(dāng)前高效率區(qū)內(nèi)工作,實(shí)現(xiàn)以人的意識(shí)和意圖為優(yōu)先的“多參數(shù)”控制策略,實(shí)現(xiàn)了人、車、路和行駛阻力/運(yùn)行負(fù)荷的和諧統(tǒng)一,解決了牽引力/驅(qū)動(dòng)力?行駛阻力/載荷高效精確平衡控制的重大科學(xué)和工程技術(shù)共性關(guān)鍵難題。

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