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首臺(tái)數(shù)控剮齒機(jī)床7月2日長沙誕生

發(fā)布時(shí)間:2012-07-07 | 來源:齒輪傳動(dòng)網(wǎng) | 作者:

  由友誼阿波羅旗下的長沙機(jī)床公司與天津大學(xué)合作開發(fā)的圓柱齒輪剮齒加工技術(shù),日前已通過國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局審查,開創(chuàng)了全新齒輪加工工藝。長沙機(jī)床公司運(yùn)用此技術(shù),研制出國內(nèi)首臺(tái)數(shù)控剮齒機(jī)床。今天上午,數(shù)控剮齒機(jī)床新產(chǎn)品發(fā)布推介會(huì)在該公司麓谷新廠區(qū)舉行。

  2009年,長沙機(jī)床公司與天津大學(xué)共同開發(fā)圓柱齒輪剮齒加工技術(shù),并依此原理在國內(nèi)首次提出數(shù)控剮齒機(jī)床概念。今年7月2日,長沙機(jī)床公司研制的國內(nèi)首臺(tái)數(shù)控剮齒機(jī),通過了由中國工程院院士組成的專家鑒定委員會(huì)鑒定。鑒定認(rèn)為,數(shù)控剮齒加工原理,是目前國際上最先進(jìn)的齒輪加工技術(shù),填補(bǔ)了國內(nèi)空白。

  據(jù)該公司數(shù)控機(jī)床事業(yè)部部長洪大鳴介紹,目前全球僅長沙機(jī)床公司和德國WERA公司全面掌握該技術(shù),且兩家企業(yè)處于同一技術(shù)水平。

  用剮齒技術(shù)加工齒輪,在改進(jìn)工藝、節(jié)約成本、節(jié)能環(huán)保等方面具有絕對(duì)優(yōu)勢。據(jù)介紹,由于數(shù)控剮齒機(jī)成功運(yùn)用了圓柱齒輪剮齒加工技術(shù),一些產(chǎn)品精度要求高的加工,或傳統(tǒng)工藝無法完成的加工,只有通過剮齒工藝才能達(dá)到。

  據(jù)稱,用剮齒技術(shù)加工齒輪,平均工效可提高8倍以上。此外,傳統(tǒng)齒輪加工中冷卻必須依靠石油,數(shù)控剮齒機(jī)床由于無需冷卻液,更為環(huán)保節(jié)能,一旦成功在國內(nèi)推廣,僅是汽車齒輪行業(yè),每年可節(jié)約的油料將以億噸計(jì)算。

  該公司自主開發(fā)的數(shù)控剮齒機(jī)床,打破了國外企業(yè)技術(shù)壟斷。據(jù)介紹,進(jìn)口一臺(tái)德國數(shù)控剮齒機(jī)床,需700萬元左右;而該公司生產(chǎn)的此類機(jī)床僅需其一半的價(jià)格。

  目前,比亞迪、中南傳動(dòng)、株洲齒輪廠等企業(yè)正與該公司接洽,天津天海同步器、浙江訊達(dá)同步器等也表達(dá)了購買意向。

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