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南高精1600噸風(fēng)電安裝平臺(tái)升降齒輪箱樣機(jī)試驗(yàn)成功

發(fā)布時(shí)間:2022-09-13 | 來(lái)源:掌上風(fēng)電 | 作者:
   2022年8月25日,南京高精船用設(shè)備有限公司(以下簡(jiǎn)稱“南京高精船用”)為某項(xiàng)目配套的1600噸自升自航式風(fēng)電安裝平臺(tái)升降單元樣機(jī)齒輪箱圓滿完成功能試驗(yàn)。

  

 

  1600噸自升自航式平臺(tái)主要用于海上風(fēng)電機(jī)組設(shè)備和基礎(chǔ)施工,實(shí)現(xiàn)海上風(fēng)機(jī)從碼頭基地到施工現(xiàn)場(chǎng)的一體化運(yùn)輸,能夠完成最大作業(yè)水深70米的海上20MW左右及以下海上風(fēng)電的安裝作業(yè),同時(shí)具備在平臺(tái)甲板上拼裝風(fēng)機(jī)設(shè)備的能力,是新一代深遠(yuǎn)海大型風(fēng)機(jī)施工利器。

  

 

  升降齒輪箱作為風(fēng)電安裝船升降系統(tǒng)的核心零部件,其性能的優(yōu)劣直接影響海上風(fēng)電樁及風(fēng)電設(shè)備的安裝效率。該型升降齒輪箱用于新一代1600噸自升式風(fēng)電安裝平臺(tái)。該平臺(tái)有4條桁架結(jié)構(gòu)樁腿,每條樁腿配置30臺(tái)升降齒輪箱,全船共計(jì)120臺(tái)。升降齒輪箱針對(duì)風(fēng)電安裝平臺(tái)設(shè)計(jì),設(shè)計(jì)疲勞壽命3000小時(shí)(≥2500次),船體提升速度0.8米/分鐘,樁腿提升速度1.0米/分鐘。

  

 

  

 

  南京高精船用年初承接該工程后立即成立以公司總經(jīng)理掛帥的平臺(tái)項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組,嚴(yán)格識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)、嚴(yán)把生產(chǎn)質(zhì)量關(guān)、嚴(yán)控生產(chǎn)進(jìn)度關(guān),每周召開(kāi)項(xiàng)目專題會(huì)快速解決問(wèn)題,確保項(xiàng)目按計(jì)劃逐步推進(jìn)。品質(zhì)保證要全面,全員參與靠理念,組裝一臺(tái)設(shè)備,涉及成百上千個(gè)零部件和眾多工序,任何環(huán)節(jié)出現(xiàn)偏差都會(huì)給產(chǎn)品質(zhì)量埋下隱患。基于這樣的認(rèn)識(shí),公司推行“零缺陷”理念。憑借一支專業(yè)化的隊(duì)伍,采用嚴(yán)格的供應(yīng)商管理體系,確保原材料和標(biāo)配件質(zhì)量可靠;依托國(guó)際一流的機(jī)加工和熱處理設(shè)備、采用高精度的檢測(cè)設(shè)備,結(jié)合工廠完善的檢驗(yàn)與試驗(yàn)流程實(shí)現(xiàn)零件“零缺陷”,完全滿足設(shè)計(jì)要求,實(shí)現(xiàn)組裝后的設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn),各項(xiàng)性能指標(biāo)滿足要求。

  

 

  南京高精船用是中國(guó)傳動(dòng)集團(tuán)在2007年將船用產(chǎn)品板塊獨(dú)立成立的公司,傳承五十多年傳動(dòng)裝備研制經(jīng)驗(yàn)。目前是一家產(chǎn)品資質(zhì)齊備的科技創(chuàng)新型高新技術(shù)企業(yè),可為國(guó)內(nèi)外高技術(shù)船舶和海工平臺(tái)提供各種關(guān)鍵核心的傳動(dòng)和推進(jìn)設(shè)備,包括可調(diào)槳、舵獎(jiǎng)、電力吊艙、側(cè)推、各種主推進(jìn)/輔助齒輪箱、挖泥船齒輪箱、高速齒輪箱、船用軸舵系部件及自升式平臺(tái)升降系統(tǒng)等。擁有占地近十六萬(wàn)平方米的現(xiàn)代化廠區(qū),配有先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備,形成年產(chǎn)1000多臺(tái)套推進(jìn)和傳動(dòng)設(shè)備的研制能力。公司建有完善的質(zhì)量體系,已通過(guò) CCS 、 BV 、 DNV 、 ABS 、 LR 、 NK 、 KR 、 RMRS 、 RINA 、 IRS 和軍工體系等認(rèn)證。擁有專利200多項(xiàng),公司40多次獲得省/部和市等科技獎(jiǎng)勵(lì)。產(chǎn)品先后在天鯤號(hào)和昊海龍?zhí)柾谀啻L(fēng)和號(hào)風(fēng)電安裝船和津安號(hào)沉管運(yùn)輸船等大國(guó)重器上成功應(yīng)用,舵槳、船用齒輪箱等主打產(chǎn)品的技術(shù)指標(biāo)和市場(chǎng)占有率位居國(guó)內(nèi)同行前列,大功率主推進(jìn)齒輪箱設(shè)計(jì)制造獲得羅羅、曼恩、瓦錫蘭等世界一流船舶主機(jī)公司的高度認(rèn)可,且成為他們?cè)谥袊?guó)唯一的齒輪箱合格供應(yīng)商。通過(guò)國(guó)內(nèi)外銷售和售后網(wǎng)絡(luò)已出口了上干條船的產(chǎn)品,產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),贏得客戶和合作伙伴的高度認(rèn)可。2021年被評(píng)為國(guó)家專精特新“小巨人”企業(yè)。

  南京高精船用貫徹“內(nèi)外并舉,以外促內(nèi),質(zhì)量取勝”的經(jīng)營(yíng)方針,通過(guò)過(guò)硬的質(zhì)量、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和持續(xù)的創(chuàng)新來(lái)塑造品牌,把建立國(guó)際一流的大型傳動(dòng)和推進(jìn)設(shè)備企業(yè)作為目標(biāo),致力于為全球客戶提供各種傳動(dòng)和推進(jìn)系統(tǒng)的最佳解決方案。今年南京高精船用將保質(zhì)保量完成在手1600噸和2200噸2個(gè)風(fēng)電安裝平臺(tái)的制造交付,為國(guó)家“3060”、雙碳政策的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)貢獻(xiàn)自己的力量。

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