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采用外嚙合齒輪減速裝置,驅動齒輪與飛輪嚙合采用直動齒輪式

發布時間:2018-05-02 | 來源:互聯網 | 作者:
這種起動機為電裝公司生產,用于皇冠轎車上,其結構如圖4-22示。采用外嚙合齒輪減速裝置,驅動齒輪與飛輪嚙合采用直動齒輪式。其具體的工作過程如下:


圖4-22 12V11E14減速起動機

當接通點火開關起動擋時,電磁開關內吸引、保持線圈通電產生磁場,在電磁力作用下,活動鐵芯左移,通過挺桿及彈簧推動驅動齒輪軸,迫使驅動齒輪與飛輪嚙合。與此同時,接觸盤接觸點、電機電路接通,電機開始旋轉。電機產生的轉矩經電樞軸齒輪—惰輪—減速齒輪—滾珠式單向離合器—傳動導管螺旋鍵齒—驅動齒輪軸—驅動齒輪—飛輪,從而拖動發動機旋轉,使發動機起動。


發動機起動后,及時放松點火開關,吸引、保持線圈斷電,活動鐵芯在回位彈簧力作用下回位,接觸盤與觸點分離,電機停止轉動。同時,驅動齒輪軸在其回位彈簧作用下回位,使驅動齒輪與飛輪分離,一切恢復到初始狀態。

4.5.5 DW1.4型永磁減速起動機

DW1.4型永磁減速起動機為博世公司生產,用于吉普車上,該起動機采用的是行星齒輪減速裝置,其結構如圖4-23所示。


 

圖4-23 DW1.4型永磁減速式起動機及其轉子

當接通點火開關至起動擋時,起動繼電器線圈通電觸點閉合,起動機電磁開關內吸引、保持線圈通電產生磁場,在電磁力作用下活動鐵芯左移,接觸盤與觸點接觸,電路接通電動機旋轉。與此同時,撥叉操縱離合器使驅動齒輪與飛輪嚙合。電動機產生的轉矩經電樞軸齒輪(太陽輪)—行星齒輪及支架—驅動齒輪軸—滾珠式單向離合器—驅動齒輪—飛輪,從而驅動曲軸旋轉,使發動機起動。以后的工作過程與傳統起動機相同。
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